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正式向立法會提交有關制訂北部都會區專屬法例的文件，啟動公眾諮詢，目標是爭取有關主體法例可在本年内獲得通過。此舉旨在為這個龐大的策略性發展項目拆牆鬆綁，突破現行法規瓶頸，以加快建設步伐。 根據發展局提交立法會的文件，專屬法例的核心涵蓋六大範疇的建議，包括精簡規劃流程、加快土地補償發放、便利採用創新建築技術、簡化建築噪音許可證申請、促進跨境要素便捷流動，以及為特定發展區成立法定公司等，務求全方位為北都發展提供法律基礎。 在精簡城市規劃程序方面，當局提出針對北都內的非保育地帶，引入更靈活的機制。日後無論是政府或私人項目倡議人，若欲改變土地的法定規劃用途或發展參數，可透過提交規劃許可申請尋求審批，此舉將能繞過需時較長的傳統圖則修訂程序，有望大幅縮短前期規劃時間。與此同時，為配合北都較長遠的發展周期，當局亦建議將適用於區內「市區及新市鎮」及「鄉郊」大綱圖的「臨時用途」定義期限，由現行的分別5年及3年，劃一延長至7年，為臨時項目提供更大穩定性。 針對收地補償的「老大難」問題，文件特別關注到以祖堂名義持有的... -
本港再現格仔舖懷疑「走數」風波。位於旺角銀城廣場、以透明格仔出租供人售賣遊戲卡的「彈珠格仔舖」上月突然宣告結業，多名租戶未能取回貨品及銷售款項，懷疑店東已捲款潛逃。案件連日來持續發酵，警方繼日前在落馬洲管制站拘捕一名準備離境的男負責人後，昨日再拘捕多兩名店舖合夥人。消息稱，目前案件受害人數已增至65名，涉及款項高達約45萬元。 警方在過去兩日（10日及11日）先後拘捕35歲姓王男東主，以及兩名分別37歲及29歲的店舖合夥人。據了解，被捕的兩名合夥人分別為姓陳本地男子及姓朱本地女子。其中，姓王男東主於落馬洲管制站離境時落網，行動中，警方在其身上搜出多張由租戶寄賣、極具收藏價值的Pokémon（寶可夢）遊戲卡，不排除有人欲攜帶這批「流動資產」出境圖利。 涉事「流星雨台式彈珠及格仔舖」位於旺角銀城廣場，面積約1000平方呎，高峰期店內共有230格櫃台、八部夾公仔機及20部彈珠台，店方以月租方式，將櫃台及機台租予不同人士。据現場了解，發現舖內物品已被人清空，只剩一片狼藉，門外亦未見任何告示，昔日熱鬧場面不復再。鄰近商戶...
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儘管多個國家近期相繼釋放戰略石油儲備，令國際油價從高位略有回落，但香港的車用燃油零售價卻未見下調，反而持續攀升。目前，本地無鉛汽油零售價已突破每公升31元大關，柴油亦升至超過30元，單計本月至今的累積加幅已超過一元。現象再次引發社會對本港油價「加快減慢、加多減少」定價機制的強烈質疑，被外界批評為長期存在的結構性痛點。 在油價持續高企的背景下，不法之徒亦趁機作案。屯門昨日（12日）清晨發生懷疑偷油案，四輛停泊於望發街的重型貨車，遭人撬開油缸蓋盜走柴油，初步點算損失總值超過三萬港元。其中一名貨櫃車司機於前晚才為車輛入滿油，清晨取車時發現油缸蓋被打開，內裡燃油已不翼而飛，於是報警求助。警方到場調查後，發現附近另有3輛貨車同樣遭殃，現已將案件列作「車內盜竊」跟進。 針對油價波動可能衍生的非法活動，香港海關關長陳子達在出席公開活動後主動提及，近期在油價顯著波動下，有不法分子利用跨境私家車等交通工具，從內地偷運電油（汽油）回港售賣以圖利。他透露，海關早前（9日）在屯門掃管笏對開海面截查一艘可疑漁船，船上發現20...
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中九龍繞道（油麻地段）於昨日（21日）上午10時正正式開通，為西九龍與東九龍之間提供一條更直接、高效的行車路線。昨日清晨起，已有不少市民與電單車愛好者相約集結，組隊駛經新路段，親身見證這一項重要交通基建投入服務的歷史時刻。 該段繞道全長約4.7公裡，西起油麻地交匯處，接連西九龍快速公路，東達啟德發展區及九龍灣一帶的道路網絡。路政署預計，繞道通車後，以往從油麻地前往九龍灣約需30分鐘的車程，將大幅減少至約5分鐘，不僅節省行車時間，亦有助分流現有幹道的車流，紓緩公主道、加士居道天橋等主要道路的長期擠塞情況，惠及來往油尖旺、黃大仙、觀塘及九龍城等多區居民。 項目作為「中九龍幹線」的先導路段，其開通標誌著整個戰略性道路網建設邁出關鍵一步。未來全線貫通後，將進一步強化東西九龍的連繫，支持九龍東轉型及區域發展，同時減少車輛繞行帶來的碳排放，符合城市可持續交通的規劃方向。運輸署提醒駕駛者，初期使用新路段時需留意現場交通標誌，適應新路線的走向與限速安排。...
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大埔宏福苑於去年11月26日發生奪命五級大火，導致嚴重人員傷亡，社區善後工作至今仍在艱難進行。為確保屋苑管理及災後重建事務能專業、有序地推進，政府早前根據《建築物管理條例》第31條，正式向土地審裁處提出申請，要求解散現有的業主立案法團管理委員會，並委任華懋集團旗下的合安管理有限公司擔任「委任管理人」。民政及青年事務局局長麥美娟透過電台節目明確指出，此舉旨在暫時接管管委會的行政職能，並非取代業主立案法團的法定地位，法團作為代表業主的法律實體依然存在。 麥美娟在節目中詳盡解釋了政府介入的迫切性與必要性。她指出，宏福苑八幢大廈中，僅「宏志閣」未直接受火災波及，其餘樓宇受損程度不一，受災居民面對的居住、維修、賠償等問題複雜多樣，訴求各有不同。現時法團管委會需處理的事務極其繁重且專業，涉及大型維修工程的後續安排、各類已簽訂合約的法律責任、保安與園藝服務的過渡、巨額保險索償的跟進，以及法團基金戶口的財務管理等，這些均超出了一般義務性質管委會的常規處理能力。 她強調，政府是經過嚴格法律程序及周全考量後，才決定...
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中九龍繞道（油麻地段）通車儀式今（21日）早隆重舉行，標誌著這項歷時多年建造的重大交通工程正式投入服務。運輸及物流局局長陳美寶親臨主禮，她在致辭時指出，該工程貫穿「上天、下地、出海」多種複雜工序，包括隧道爆破、天橋加建等，團隊必須在鬧市中施工，同時平衡環境評估與居民需要，難度極高。她特別感謝工程團隊成功克服種種挑戰，讓城市運轉始終保持暢順。 陳美寶進一步闡釋，項目特點在於「有大有細」。所謂「大」，是指工程規模浩大，路線穿越油麻地、佐敦及啟德等多個區域，並與七條鐵路線交錯，其中與港鐵隧道最近距離僅三米。工程期間共進行了二千四百次爆破，最短的爆破作業窗口更只有十五分鐘。為確保精准施工，團隊結合科技與協作，廣泛應用建築訊息模擬（BIM）系統及智慧工地管理平台，以提升效率與安全水平。 至於「細」，則體現在設計與施工的縝密心思。工程範圍覆蓋多個敏感及重要設施，包括歷史建築油麻地警署、民生設施如油麻地玉器小販市場等，團隊需小心處理以減少影響。陳美寶強調，中九龍繞道是無數工程師汗水與智慧的結晶，項目團隊所...
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今日（12月22日）正值二十四節氣中的冬至，作為中國傳統最重要的節日之一，民間素有「冬至大過年」的說法。冬至前夕走訪九龍城街市，觀察到不少市民已提前選購食材，為冬至晚飯做好準備。街市商販普遍增加貨源應市，並表示生意額較平日有所上升。其中有市民一次性購置逾千元食材，包括雞、海鮮及蔬菜等，強調選擇留在香港消費，旨在與家人共享一頓溫馨團圓飯。此外，有酒樓負責人表示，今年冬至生意預期較往年理想，早已訂滿，預計即場散枱亦將滿座。 旺角倫敦大酒樓副總經理蘇萬誠指出，部分顧客選擇提早「做冬」，因此冬至前一夜及冬至正日晚市的訂枱均已全滿，預計每晚可接待約80枱顧客。不過，他提到，雖然訂座情況理想，但預計顧客人均消費約為200至250港元，較去年略有下降。 酒樓料一晚80枱生意 人均消費稍遜 蘇萬誠分析，人均消費減少主要有兩方面原因：其一，早前大埔宏福苑發生五級大火，不少市民捐款賑災，一定程度上影響了消費意欲；其二，整體經濟環境仍未完全復甦，市民消費態度趨向審慎。 香港餐飲聯業協會會長黃家和預期，今年冬至期間業界整體生意額將...
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大埔宏福苑早前發生的五級大火，除揭發棚架防護網的阻燃效能存疑，更令公眾高度關注大廈維修工程所衍生的安全監管問題。香港特區政府發展局局長甯漢豪昨日（日期）於電台節目中明確表示，局方正全面檢視《建築物條例》，範圍涵蓋建築物料就地採樣機制、維修工程審批流程，以及大幅提升違規罰則，包括將最高罰款額增至1,000萬元、引入多重紀律處分，並擬賦權屋宇署強制要求相關人士提交調查資料，以強化部門蒐證能力。修訂草案目標於明年上半年提交立法會審議；此外，政府亦計劃就樓宇大型維修常見的流弊另行修例規管。 獨立委員會將檢視工程利益衝突 局方誓言堵塞制度漏洞甯漢豪指出，大廈維修施工安全問題刻不容緩，由行政長官李家超委任的獨立調查委員會，將深入檢視大型維修工程中各環節是否存在不當利益關係、角色衝突或合謀行為，並提出改善建議。她強調，各政策局及部門亦須主動排查現行制度與執行的不足之處，從根本堵塞漏洞。 她重申，現行樓宇大維修政策要求樓齡達30年或以上的大廈強制驗樓，旨在保障業主及公眾安全，然而執行過程中，卻有不法分子藉業主身份...
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大埔宏福苑一場奪命五級大火，慘劇背後不僅暴露出建築物料安全的嚴重缺失，更揭示了業主及法團在面對懷疑劣質工程物料時的無力與制度漏洞。早在去年9月，已有居民察覺封窗發泡膠存在異常，並將圖片上載至網絡討論；亦有住戶曾就棚網的阻燃性能向政府部門查詢，然而這些預警最終均未能轉化為有效行動，阻止災難發生。對於如何有效監督維修物料品質，小業主普遍感到高度關注卻束手無策，凸顯現行通報及執法機制存在斷層。 有立法會議員直指，在當前機制下，不少業主遇到物料問題時根本無從得知應向哪個部門求助，導致投訴石沉大海。政府必須檢視並完善部門間的通報協作及問題轉介流程，確保市民能夠「投訴有門」，讓安全隱患得以及時上達並處理。 有工程界候任立法會議員提出具體建議，認為政府未來應擴大市區重建局「招標妥」樓宇復修促進服務的適用範圍與權責，並可研究設立公開的「優質承建商名單」及「劣跡承建商名單」，藉此增加市場透明度，防止不良工程顧問公司藉漏洞滲入屋苑大型維修項目，從源頭提升工程品質把控。 火勢迅猛肇因：劣質棚網與高度易燃發泡膠 宏福...
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河套深港科技創新合作區香港園區（簡稱河套香港園區）即將於12月22日正式開幕，標誌著這個深港跨境重大合作平台進入實質營運階段。創新科技及工業局局長孫東昨日透過網誌宣布，目前已有超過60家來自本地、內地及海外的創新科技企業與機構，與園區簽署租約並正陸續進駐，市場反應熱烈。 孫東指出，自去年11月《河套深港科技創新合作區香港園區發展綱要》公布後，園區發展即駛入「快車道」。時隔一年多，見證園區從藍圖邁向實體運作，他深感欣慰。園區位處落馬洲河套地區，總面積約87公頃，與僅一河之隔的深圳園區形成獨特的「一區兩園」協作格局，是粵港澳大灣區建設國際科技創新中心的重要節點。 根據《發展綱要》的規劃，園區第一期發展將於2030年有序完成，並於2035年全面形成協同發展格局。孫東強調，現時距離目標實現尚有約十年，必須以「十年太久、只爭朝夕」的緊迫感，匯聚社會力量，並與深圳園區緊密協作，以期早日完成河套建設的歷史使命，將大灣區的高質量發展推向新高度。 孫東表示，河套香港園區在國家「十四五」規劃收官之年順利開園，是一項標誌性成果。過...
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港島南區居民翹首以盼的鐵路項目迎來關鍵一步。特區政府昨日宣布，行政長官會同行政會議已正式批准，邀請港鐵公司就南港島綫（西段）展開詳細規劃及設計。這項全長約7.5公里的鐵路計畫，將引入創新的智慧綠色集體運輸系統，以克服南區陡峭地形的長期挑戰。根據初步方案，路線將設有八個車站，包括田灣站及新增的華貴站，目標是在2027年啟動前期工程，並爭取於2034年或之前完成建設，預計可為約18萬居民及就業人口提供服務。通車後，從華富前往金鐘及香港大學的車程，將大幅縮短至約20分鐘及10分鐘，顯著提升出行效率。 對於項目取得進展，田灣及華富邨的居民表示熱切期待，盼望能早日多一個便捷的出行選擇。有區議員指出，在田灣和華貴邨設站，將有效解決該區居民長期面臨的交通不便問題。運輸及物流局局長陳美寶強調，面對沿綫複雜的地勢環境，當局以創新思維突破技術瓶頸，使項目從最初的「做不到」，轉變為「做得到」、「做得好」乃至「做得快」。在新方案下，建造成本預算大幅降低約四成，落成時間表亦有望提前約兩年。 棄用「重鐵」改採高架方案 成本與時間雙雙節...
