• 2026-06-14
    6月19日是端午節,大澳將舉辦傳統龍舟遊涌活動。發展局局長甯漢豪今日(14日)發表網誌隨筆透露,為加強大澳河涌兩岸的連接,土木工程拓展署已分別建造了鹽田橋及寶珠潭橋,兩座橋樑均採用可開合設計。在遊涌期間,橋身能夠適時開啟,讓龍舟及載有神像的小艇順利通過河道;而當橋身打開後,更可變身為觀景平台,讓居民與遊客近距離觀賞這項極具地方特色的水鄉盛事。甯局長強調,這種設計充分體現了工程規劃對社區原有風貌及非物質文化遺產傳承的重視,既滿足日常出行需求,亦保留了大澳端午龍舟遊涌的完整儀式感。 甯漢豪進一步介紹,土木工程拓展署在規劃「大澳改善工程」時,一直兼顧兩大目標:既要改善區內的基礎設施,應對水浸、交通等實際問題,同時亦要保育大澳獨特的文化傳統,例如漁民社群延續百多年的龍舟禮俗。為提升大澳河涌兩岸的連繫,署方建造了兩座分別位於龍盛街和吉慶後街的行人橋,大大方便了居民日常往來及緊急車輛的進出,啟用後已完善了區內的步行網絡。當中,鹽田橋採用全港首創的伸縮開合設計,以創新工程技術演繹昔日「橫水渡」手拉纜繩移動小...
  • 2026-06-13
    從去年土瓜灣益豐大廈接連遭受斷斷續續的停電困擾,持續時間長達三至四天,到近日荃灣中心發生歷時整整24小時的大規模停電事件,近年來本港舊式住宅樓宇的停電事故可謂此起彼落,引起社會各界高度關注。有居於荃灣中心的住戶向記者抱怨,大廈停電早已不是甚麼新鮮事,幾乎每年都會經歷大小不一的供電中斷,住戶不禁質疑:「點解整極都整唔好?」(為何怎麼修都修不好?)這種反覆出現的電力故障,不僅嚴重影響日常生活,更令居民對大廈的電力安全失去信心。 發現除了常見的設施老化問題外,部分樓宇的電錶房更存在違規偷電駁線的情況,這些私拉亂接的電線猶如隱藏的炸彈,構成嚴重的安全隱患。多名當區區議員接受訪問時一致認為,物業管理業監管局以及各物業管理公司不應被動等待事故發生,而應主動肩負排查電力隱患的責任;同時,業主與業主立案法團亦必須正視老舊電力設備維修及更換的迫切性,理性統籌維修基金,及早處理設備老化、管線滲漏等問題,只有這樣才能真正做到防患於未然,避免悲劇發生。 根據屋宇署及相關統計,全港現時有超過兩萬幢樓齡達30年以上的舊樓...
  • 2026-06-13
    東九龍智慧綠色集體運輸系統的推展工作迎來關鍵突破,特區政府昨日(6月13日)正式公布,行政長官會同行政會議已批准項目的財務安排,決定以批出三幅分別位於馬游塘車廠、啟德及茶果嶺的用地物業發展權,作為對未來專營公司的財務資助,藉此提升項目的商業吸引力。政府計劃於下月(7月)正式展開公開招標程序,預期明年(2027年)批出營運合約,並力爭於2033年或之前通車。屆時,由寶達或秀茂坪一帶往來油塘或彩虹,全程只需10至15分鐘,較現時路面交通大幅縮短行程時間,有助紓緩區內長期依賴小巴及巴士接駁的壓力。 有立法會議員指出,透過注入地皮發展權作為財務支援,能夠令項目在經濟上「計到數,起動到」,有效打破過去因造價高昂而難以推展的困局。運輸及物流局局長陳美寶強調,當局會持續秉持政策與技術「雙創新」的思維,並以人為本的方針,全力推進東九龍項目,務求惠及沿線超過40個屋邨及屋苑、合共逾30萬名居民,同時提升整個東九龍社區的出行便捷度與生活質素。 東九龍智慧綠色集體運輸系統全長約7公里,路線涵蓋高架道路段及隧道段,沿線共設有9個高架車...
  • 2026-02-02
    本港近期出現多宗被形容為「新型碰瓷黨」的涉嫌詐騙案件,手法有別於傳統,引起駕駛者及公眾廣泛關注。保安局局長鄧炳強昨日(1日)公開披露,警方目前已累計接獲超過70宗相關報案,並發現有活躍的申索人多次牽涉其中,情況極不尋常,相信背後涉及有組織的詐騙集團。中國香港汽車會強烈建議車主採取預防措施,包括安裝前後行車記錄儀(車Cam)並長久保存記錄,以備不時之需。 鄧炳強詳述手法 籲即聯絡保險公司 鄧炳強在電台節目中詳細解釋了這種新興手法。騙徒並非現場製造事故,而是利用汽車攝錄鏡頭在道路上蒐集素材。一旦拍攝到前方車輛有輕微違規行為,例如在雙白線切換行車線,他們便會先向警方舉報,待涉事司機收到罰款通知後,才現身聯絡對方。騙徒會自稱為當時尾隨的駕駛者,聲稱因前車突然切線而需緊急煞車,導致自己「頸部受傷」或「心理受創」,繼而透過法律途徑索償,金額動輒高達數十萬港元。 鄧炳強進一步透露,調查顯示,大量同類個案均交由同一間或少數幾間律師行處理,而為所謂「受害人」提供傷證明的診所雖有十多間,但簽發證明的「醫生來來去去只是...
  • 2026-02-02
    新一份財政預算案將於本月25日正式發表。特區政府財政司司長陳茂波昨日(2日)發表網誌,前瞻性地剖析當前經濟與財政形勢。他指出,踏入2026年,環球市場態勢動盪,外圍地緣政治局勢不穩,各種不確定性因素較往年顯著增多。面對外圍市場難以避免的波動與難以預測的波幅,香港除了必須維持金融體系的強大韌性和緩衝空間外,亦須預留充足的財政資源,以穩妥應對潛在的外部衝擊。他預告,本港公共財政狀況正持續改善,經營賬目將於2025/26財政年度恢復盈餘,比原定預測提早一年,但政府仍需審慎管理公共資源,恪守公共開支增長速度不高於經濟及收入增長的基本原則。 陳茂波表示,回顧今年1月,港股市場表現持續向好,恒生指數於上周五收報27,387點,整個1月份累計升幅接近7%。市場平均每日成交額超過2,720億港元,與去年同期相比激增九成,反映市場活躍度大幅提升。即使外圍金融環境波動加劇,香港金融體系依然維持穩健並暢順運作,銀行體系總存款額穩守超過19萬億港元的高水平。他進一步分析,1月份的市場開局,讓各界更趨認同今年將是環球市場更為動盪的一年,尤其是國際...
  • 2026-02-02
    農曆新年將至,香港正準備迎接新一輪的農曆新年黃金周旅客高峰。本港在節日期間籌辦了連串盛大的節慶活動,吸引不少市民與旅客的目光;有市民選擇留港度歲,亦有旅客計劃延長在港行程,體驗濃厚節日氣氛。 文化體育及旅遊局局長羅淑佩昨日表示,對農曆新年期間的旅遊市道感到樂觀。她指出,自政府公布將復辦新春煙花匯演後,本地酒店訂單已見明顯升幅。羅淑佩對今年全年訪港旅客量突破5000萬人次充滿信心,並強調各項大型活動將是吸引旅客的關鍵。旅遊業議會則預計,僅在內地春節黃金周期間,訪港內地旅客人次便接近140萬。業界進一步預測,春節期間平均每日約有300個內地旅行團來港,而不少中小型酒店的農曆新年房間預訂率已高達八成。 隨著內地學校進入寒假,近期平日訪港的內地旅客人數已達11萬至13萬人次,週末更超過15萬人次,較此前上升一至兩成。羅淑佩分析,今年農曆新年與聖誕假期相隔較遠,加上內地長達九天的黃金周假期,以及香港一系列豐富的賀歲活動——包括煙花匯演、花車巡遊、賀歲盃足球賽,以及舊油麻地警署延長開放等——均有效...
  • 2026-02-02
    新一份財政預算案將於本月25日正式發表。財政司司長陳茂波昨日(2月1日)透過網誌表示,本港公共財政狀況正見改善,無論是綜合賬目,抑或反映政府經常收支的經營賬目,表現均較預期轉佳。受惠於金融市場表現暢旺,以及政府持續推動財政整合與控制開支,政府經營賬目將於今個財政年度(2025至26年度)恢復盈餘,比原先估算提前一年達成;同時,他預告即將公布的去年12月零售業銷售額將持續錄得增長,增速較11月略為加快。 陳茂波指出,海外企業與投資者對香港的信心顯著回升。最新數據顯示,駐港公司數目及本地初創企業均錄得超過一成的增長。此外,多個主要外國商會進行的調查亦反映,大部分會員對在香港的營商前景感到樂觀,正面預期比例創下近年新高,顯示國際商業環境對香港的認可。 陳茂波分析,踏入2026年,外圍不確定性上升,引發國際資金出現劇烈波動;部分避險資產在價格屢創新高後亦出現急速回調。然而,香港金融市場展現韌性,一月份港股表現向好,恒生指數於上周五(1月30日)收報27387點,單月累積升幅接近7%。市場平均每日成交額逾2720億港元,按年大幅增...
  • 2026-02-02
    本港首座採用先進焚化技術、將都市固體廢物轉化為能源的大型設施——綜合廢物管理設施第一期「I·PARK1」,其首個焚化模組已於去年12月展開試行運作。其餘兩個模組預計將於今年首季起陸續進入系統測試及試運階段。待設施全面投入運作後,每日可處理約3,000公噸都市固體廢物,每年可向公眾電網輸送高達約4.8億度再生電力,足以滿足約十萬戶家庭一年的電力需求,標誌著香港廢物管理策略邁向能源回收的新里程。 人工島上的能源基地 三模組陸續啟動 I·PARK1坐落於石鼓洲西南面一個經填海而成、面積約12公頃的人工島上,共配置三個高效焚化模組。首個模組的試運是整個項目啟動的關鍵節點,其餘模組的測試與試運工作正緊鑼密鼓進行中,以確保整體系統能在今年內逐步達至設計處理能力。 密封式高效處理 杜絕氣味外泄 廢物處理流程設計嚴謹,以確保環境衛生。都市固體廢物經壓縮及密封後,由專用貨櫃船運抵I·PARK1碼頭,卸載後轉由密封式專用貨車運送。貨車進入設施時先經地磅秤重,隨後駛入全程保持負壓狀態的主處理大樓傾卸大堂...
  • 2026-02-01
    衞生署衞生防護中心(中心)今日(2月1日)公布,截至下午5時,中心錄得兩宗新增感染基孔肯雅熱輸入個案,患者均曾前往印度洋島國塞舌爾。基孔肯雅熱是一種由蚊子傳播的病毒性疾病,中心呼籲市民外遊時應加強防蚊措施,從受影響地區回港後如出現相關症狀,應立即求醫。 首宗個案涉及一名55歲女子,居於九龍城區。初步調查顯示,她於1月19至25日期間到訪塞舌爾,於1月27日出現關節痛,翌日出現皮疹等典型症狀。她於1月30日到威爾斯親王醫院急症室求醫,隨即獲安排入院,並在具備防蚊設施的隔離環境下接受對症治療,以防病毒在本地透過蚊媒傳播。 另一宗個案涉及一名55歲男子,居於中西區。初步調查顯示,他於1月25至28日獨自到訪塞舌爾,於1月30日出現發燒、關節痛和皮疹等症狀。他於昨日(1月31日)到私家醫院求診,其後轉介至瑪麗醫院,同樣被安排在無蚊環境下接受治療及監察,目前情況穩定。 中心確認,兩名病人的血液樣本經化驗後,均對基孔肯雅病毒呈陽性反應。他們各有一名家居接觸者,其中一人亦曾到塞舌爾,但暫時沒有出現病徵,正接受醫學監察。由於兩名患者均...
  • 2026-02-01
    農曆新年將至,不少香港居民及在港工作的內地人士已計劃北上返鄉團聚。然而,熱門時段及路線的高鐵車票持續緊張,於內地官方票務平台12306上一經開售便迅速售罄。許多市民在線上「搶票」失敗後,不得不轉向線下渠道,前往高鐵西九龍站櫃位購票,導致站內近日出現罕見的排隊人潮。有網民在社交媒體上透露,為求一票,不惜於凌晨時分前往車站輪候,反映春運期間「一票難求」的實際情況。 根據中國鐵路12306官方規定,通過西九龍站內由港鐵公司營運的售票窗口,乘客只能購買涉及西九龍站為出發或到達站的跨境高鐵車票。而透過中鐵(香港)公司在同一車站內設置的五個專用售票窗口,則可購買範圍更廣的車票,既包括跨境高鐵班次,亦可購買全程於內地運行的鐵路車票,為需要接駁前往內地其他城市的旅客提供便利。值得注意的是,高鐵西九龍站內所有票務櫃位及自動售票機的服務時間,統一為每日早上6時至晚上11時;而由香港西九龍站出發的各班次車票,其公開發售時間則設定在每日上午8時正。 線上購票困難,迫使大量市民轉往車站現場碰運氣。有網民今日(2月1日)在社交平台發...
  • 2026-02-01
    今年內地農曆新年黃金周較往年為長,由農曆臘月二十八(2月15日)至正月初七(2月23日)連續放足9天,預計香港與內地之間的出入境人數將因假期延長而有所增長。這項安排源於內地假期調休政策,加上疫情後跨境出行逐步復甦,各界關注通關承載力是否足夠應付高峰客流。 保安局局長鄧炳強今日(2月1日)在一個電台節目中明確表示,農曆新年期間將不會延長通關時間,他強調現有通關服務經評估後足以應付需求。鄧炳強指出,局方已與內地相關部門緊密協調,並基過往數據分析,認為無需額外調整口岸運作時間,以維持通關效率與秩序。 特區政府協調內地有關部門於2024年農曆新年期間作出特別通關安排,包括羅湖口岸於年三十及初二晚延長兩小時至凌晨2時,以及深圳灣口岸於年三十至初四實行24小時通關,去年則無相關安排。鄧炳強解釋,前年曾試行延長通關時間,但實際使用人數偏低,加上今年農曆新年期間未規劃直至半夜的大型活動,因此現有安排已能妥善應付出入境人流。他補充,各口岸將加派人手與強化協調機制,以確保旅客順暢通行,並呼籲公眾預早規劃行程。  
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