• 2026-03-08
    為回應婦女在育兒方面的實際需要,本港主要大型商場普遍設有育嬰室等配套設施。然而,根據本報記者昨日於多個商場的實地考察,發現部分場所的育嬰設施存在數量不足、空間狹窄、通風欠佳及指示不清等問題,甚至有部分育嬰室須與殘疾人士洗手間共用,對使用家長構成諸多不便。有接受訪問的婦女指出,現有的育嬰室配套未能完全切合實際需求,部分設計存在明顯缺陷,令她們在進行哺乳或為嬰兒更換尿片時感到壓力。 目前,港九及新界各區的主要商場均已配備育嬰設施,而多個政府物業及港鐵站亦設有同類房間,以方便婦女照顧嬰幼兒。本報記者昨日特意前往銅鑼灣視察多個商場的相關設施。在其中一個商場,僅設有一間育嬰室。現場觀察所見,不時有三個家庭同時在門外排隊等候。據粗略統計,每個家庭使用餵奶或換片服務平均需時約10至20分鐘,長時間的等候令輪候的家長感到焦慮,甚至出現敲門催促的情況。 該育嬰室內部劃分為餵奶區和換片區,整體環境衞生尚算可以接受,但光線較為昏暗,空氣亦略感悶熱。據了解,室內並未安裝抽風系統,而垃圾桶內往往累積多達四五十片使用過的...
  • 2026-03-08
    由新渡輪及港九小輪營運的六條主要離島渡輪航線,現行五年期牌照將於本月底(3月31日)正式屆滿。運輸署最新建議,向兩間營辦商批出新一份五年牌照,有效期至2031年3月31日。與此同時,署方亦提出多條航線票價調整方案,整體單程票平均加幅約12.5%,多程票則上調約8%,預計最快下月(4月)生效。運輸署強調,經審慎考慮乘客量持續下跌、營運成本不斷上漲以及公眾接受程度等多項因素後,是次建議加幅已屬溫和,是「最低限度的調整」。 根據運輸署正式提交予離島區議會的文件顯示,多條航線將於4月1日起調整票價。其中,使用量最高的中環往返長洲航線,星期一至周六(公眾假期除外)的普通船普通位成人單程票,將由現時14.8元加至16.7元,加幅為12.8%;豪華位由23.2元加至26.1元;高速船則由29.2元加至32.9元。周日及公眾假期方面,普通船由22元加至24.8元,豪華位由33.8元加至38元,高速船由42.3元加至47.6元。月票新售價為626.8元,增幅8%。學生月票及多程票(20程或12程)亦會同步加價,航線更首次新增「6程」多程票選項,售價為93.4元。 南丫島兩條航線同樣面臨加價。...
  • 2026-03-08
    中東地區戰火重燃,為動盪的全球局勢再添不確定性。本港經濟與金融市場在風浪中展現韌性,有分析指出,今次危機對香港而言可謂「危中有機」,其作為國際「安全港」及「超級聯繫人」的獨特定位更為彰顯,有助於吸引環球避險資金及優秀人才,加速本港的長遠發展步伐。 財政司司長陳茂波昨日就中東衝突對香港的潛在影響作出分析。他坦言,短期而言,衝突已導致出口貿易的運費飆升、航運風險增加,無可避免為企業帶來經營成本的上漲壓力。然而,他同時指出,香港股市在過去數日整體維持平穩,未見有需要特別擔憂的異常波動。這除了有賴本港高度嚴謹及透明的市場監察機制外,亦與香港獨特的市場結構息息相關。陳茂波強調,香港現時擁有超過2,700家上市公司,當中約58%為內地企業,這批企業的成交量與總市值更佔整體市場約八成。在國際地緣政治緊張的背景下,內地不僅是一個難得的安全、穩定之地,其經濟更保持穩步增長,這正是香港應對外圍風浪的最大底氣所在。 事實上,市場觀察已發現,近期陸續有資金從美國市場流出,並選擇流入香港。箇中原因不難理解。傳統上,資金充裕...
  • 2026-03-02
    今日(2日)上午10時35分,昂船洲政府船塢發生爆炸事故,涉事船隻為停泊在該處的一艘船隻。事故中共有六名男子受傷,其中兩人傷勢較重,需由救護車送往瑪嘉烈醫院接受治療。據悉,其餘四名傷者則在現場接受初步治理後,無需送院。 現場消息指,爆炸發生時傳出巨響,船塢內一度出現混亂,相關部門隨即啟動應急機制,並通知消防處及救護人員到場處理。救護人員到場後,迅速對傷者進行分流處理,並將兩名情況較嚴重的傷者送往醫院。 警方目前已封鎖現場,並聯同相關部門展開調查,以確定爆炸的具體原因。初步調查顯示,事故可能與船隻內的設備有關,但詳細情況仍有待進一步核實。政府船塢的運作亦受到短暫影響,相關部門正協調善後工作,確保現場安全。 據了解,昂船洲政府船塢主要負責政府船隻的維修及保養工作,現場設有多項安全措施,過往較少發生類似事故。當局呼籲市民無需恐慌,並承諾會徹查事件,防止同類事故再次發生。  ...
  • 2026-03-02
    運輸署今日(3月2日)正式公佈,為進一步優化公共服務及提升資源運用效率,將於本月16日起,將免試簽發香港正式駕駛執照的櫃位預約服務擴展至全港所有牌照事務處,並同步增加每日的服務名額。屆時,現行的「電子即日籌」安排將會取消,全面改行網上預約制度。 由3月16日開始,四間牌照事務處每日合共提供的免試簽發櫃位預約名額,將增加至550個。為了更有效地疏導人流及處理不同類別的申請,運輸署重新調配了各辦事處的職能。其中,九龍牌照事務處(長沙灣政府合署)、觀塘牌照事務處(東九龍政府合署)以及新設櫃位服務的沙田牌照事務處(沙田政府合署),將會集中處理以內地駕駛執照為基礎的免試簽發申請。而位於金鐘統一中心的香港牌照事務處,則維持處理所有來自認可國家或地區(包括內地在內)的駕駛執照申請。 為確保服務流程公平有序,並節省市民親身排隊輪候的時間,所有需要使用櫃位服務的申請人必須預先在網上預約系統進行登記。該系統將於3月10日開放,接受由3月16日至4月10日期間的預約申請。運輸署特別提醒,市民在預約時必須提供準確的個人資料以核實身份...
  • 2026-03-02
    「新資本投資者入境計劃」自2024年3月強勢推出以來,持續獲得全球高淨值人士的熱烈追捧,成功吸引龐大資本流入香港。據投資推廣署最新公布的最新數據顯示,截至2026年2月底,該署累計接獲3,166宗申請案例,市場反應遠超預期。當中,多達1,762宗申請已順利完成投資規定並獲入境事務處「正式批准」。當局預計,所有累計申請將為香港帶來約950億港元的總投資金額,進一步鞏固香港作為國際資產及財富管理樞紐的領導地位。 在已獲核實符合投資規定的申請中,涉及的獲許投資資產總額高達556.36億港元。數據顯示,投資者的資產配置高度集中於主流金融產品,其中以證監會認可基金最受青睞,吸金超過214.48億港元,佔比高達38.6%;緊隨其後的是股票投資,涉及金額達161.16億港元,佔比29%;其餘資金則分散投入債務證券、投資相連壽險計劃等不同資產類別,顯示投資組合多元化。 為回應市場瞬息萬變的需求及業界持續反饋的意見,香港當局宣佈進一步優化計劃細節。由2026年3月1日起,計劃正式就控股公司條件作出技術性更新,容許申請人可使用成立不足6個月的合資格私人控股公司,來...
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