（香港，1月19日）2026年內地鐵路春運首日車票今日正式開售，標誌著這場被譽為「全球最大規模年度人口遷徙」的運輸大考拉開帷幕。據中國國家鐵路集團有限公司（國鐵集團）公布，2026年春運周期為2月2日至3月13日，共計40天。全國鐵路預計發送旅客5.39億人次，較2025年春運同比增長約5.0%，客流量恢復並超越疫情前水平。節前客流高峰預計出現在2月13日（農曆腊月廿六），節後高峰則預計為2月23日（正月初七），屆時主要幹線及樞紐車站將面臨巨大考驗。 節前火車票： 2月10日（小年）車票將於1月27日起售； 2月13日（腊月二十六）車票將於1月30日起售； 2月14日（腊月二十七）車票將於1月31日起售； 2月15日（腊月二十八、春節假期首日）車票將於2月1日起售； 2月16日（除夕）車票將於2月2日起售。 節後返程火車票： 2月22日（正月初六）車票將於2月8日起售； 2月23日（正月初七）車票將於2月9日起售； 3月3日（元宵節）車票將於2月17日起售。 購票必看：今年鐵路服務實現多項升級 為應對龐大出行需求及提升旅客體驗，鐵路部門在今年春運前後推出一系列新措施與服務優化，...

2026年春運將於明日（2月2日）正式展開。為應對期間大幅增加的交通流量，廣州交警部門今日（2月1日）提前發布春節出行攻略，詳細預測客流趨勢並列出易擁堵路段，呼籲市民與旅客合理規劃行程，錯峰出行。 據交警部門分析，今年春運期間，廣州預計將出現三波明顯的車流高峰。首波高峰出現在春運第一周（2月2日至8日），以出城返鄉及貨運為主，高速公路流量相對集中；第二波高峰為春節假期最後三日（2月21日至23日），屆時返穗返工客流密集，路面車流將逐步增加，其中2月23日（年初六）預計將達到返程最高峰；第三波高峰則出現在元宵節後首日（3月4日），大量民眾結束春節假期返回廣州工作，將再次推升道路交通壓力。 主要商圈景點周邊道路壓力大 警方加強部署疏導 廣州交警指出，除高速公路外，市內多個熱門商圈及旅遊景點周邊道路亦容易出現擁堵。預計白雲山周邊的廣園東路、白雲大道；廣州塔周邊的廣州塔路、雙塔路；海心沙周邊的臨江大道、華夏路、花城大道；以及天河商圈周邊的天河路、體育東路等路段，在節假日期間車流將顯著增加。 為保障春運期間道路交通安全有序...

2026年2月1日，據深圳鐵路部門最新公佈的數據顯示，2026年首月，廣深港高鐵累計運送跨境旅客達263.8萬人次，實現新年「開門紅」。這項數據不僅反映跨境出行需求旺盛，更為粵港澳大灣區新一年的區域協同發展注入強勁動能。 統計顯示，在1月1日至31日期間，廣深港高鐵跨境客流總量為263.8萬人次。客流構成以商務出行與休閒旅遊為主，呈現顯著的雙向活躍特徵。其中，從香港西九龍站發往內地的旅客達123.4萬人次，主要目的地集中於深圳、廣州、東莞等大灣區核心城市；內地前往香港的旅客則達140.4萬人次，顯示兩地人員往來密切。為有效應對客流高峰，鐵路部門在1月期間日均開行動車組列車達213列，透過靈活調配運力，有力保障了跨境通道的暢通與高效。 此波客流「開門紅」，被視為粵港澳大灣區「硬聯通」基礎設施不斷完善、「軟連接」政策與服務持續優化的直接成果。廣深港高鐵作為連接內地與香港的交通主動脈，其「加速器」角色日益突出，顯著促進了人才、技術、資金等生產要素在區內的高效便捷流通。業內分析指出，高鐵的公交化運營模式，正深刻改變大灣區的時空格局，「...

本報記者從中國鐵路12306技術中心獲悉，本年春運自1月19日開始發售火車票起，截至1月31日上午11時，全國鐵路部門已累計售出春運車票超過5102萬張。數據反映春運期間旅客出行意願極為強烈，部分熱門班次車票預計會迅速售罄。鐵路部門特別提醒乘客，所有後續釋出的新增票額，將優先配售予已透過系統提交「候補購票」訂單的旅客，建議行程確定的旅客盡早登記候補。 中國鐵路12306技術中心相關負責人介紹，系統已於昨日（1月31日）開始發售2月14日（農曆腊月二十七）的車票。從當前預售情況分析，旅客出行需求持續高漲，其中多條跨區域及往返港澳的路線客流尤為集中，包括深圳往返香港、上海往返北京、廣州至南寧及武漢、北京至哈爾濱、鄭州與瀋陽，以及深圳至武漢等。至於餘票狀況，由即日起至2月9日，部分主要幹線如北京往返上海、上海往返南京、廣州往返汕頭、武漢至深圳，以及大連至瀋陽等區間，各類席別車票目前仍相對充足，旅客可靈活規劃。 非熱門方向實施差異化優惠 普速列車最低至二折 該負責人進一步指出，為善用運力並引導客流，鐵路部門正積極實施市場化的浮動...

近期，受國際資金炒作及地緣政治緊張局勢推動，貴金屬市場上演極端行情。倫敦現貨黃金價格在瘋狂攀升後，一度逼近每盎司5,600美元歷史性高位，現貨白銀亦最高觸及每盎司121.49美元。然而，急升累積的巨量獲利盤隨即引發獲利了結潮，市場於29日經歷暴跌暴漲的劇烈震盪後，周五（30日）出現近40年以來最驚人的單日跌幅。收盤數據顯示，現貨黃金暴跌9.61%，報每盎司4,860.39美元；現貨白銀崩跌26.83%，報每盎司84.43美元，雙雙抹去本月大部分漲幅。市場分析指，此輪暴跌是投機資金集中拋售與恐慌性做空共同作用的結果。 回顧今年初至暴跌前，貴金屬市場已陷入非理性狂熱。自1月2日開盤價4,331.5美元計算，金價在29個交易日內暴漲近29.3%；白銀走勢更為「瘋狂」，從72.28美元起步，飆升68.1%至121.49美元，漲幅超過黃金一倍。這種脫韁野馬般的漲勢，吸引了大量內地非理性投資者高位追入。深圳市場此前傳出，有投資者豪擲200萬元人民幣購入80公斤銀板與銀條；亦有三名投資者合資購入40公斤銀條，顯示市場投機情緒達到頂峰。 獲利盤湧出致市場踩踏 追高者損手爛腳市場瘋狂積累...

中央廣播電視總台《2026年春節聯歡晚會》已於1月31日順利完成第三次綵排。本次綵排的重點在於，黑龍江哈爾濱、浙江義烏、安徽合肥及四川宜賓四個分會場的節目首度完整呈現，並與北京主會場成功進行聯合排練。整場晚會節目類型豐富，涵蓋原創歌曲、舞蹈、戲曲、武術等多種藝術形式。值得關注的是，晚會大量運用前沿技術，如通過AI生成影像與實景舞台擴展技術，生動呈現四季流轉的視覺效果；更將敦煌千年壁畫以舞蹈形式「搬」上舞台，以創新手法展現中華美學的深厚底蘊與時代魅力。 據記者了解，今年春晚主會場的節目設計著力凸顯古風國韻。其中，歌詠創意秀《賀花神》以花卉為核心意象，借助AI生成影像與舞台擴展技術，營造出「一月一人一景，一花一態一觀」的沉浸式視覺場景，不僅再現四季交替的自然詩意，更深刻詮釋了中華文化中生生不息的美學精神。舞蹈《絲路古韻》特邀清華大學美術學院教授、敦煌藝術研究專家常沙娜擔任藝術顧問，將沉睡千年的壁畫藝術轉化為流動的舞台語言，華美的樂舞帶領觀眾穿越時空，重遊古絲綢之路。歌曲《小家年年》巧妙融入蘇州評彈的...

由本月26日起，香港西九龍站往返內地的高鐵網絡迎來重大擴容。是次調圖新增16個直達站點，令總站點數目大幅攀升至110個，進一步織密跨境軌道交通網。新增站點中，逾半數（9個）位於廣東省，服務範圍從大灣區核心城市延伸至粵東、粵北地區。至此，除雲浮市外，廣東省粵東西北地區主要地級市已基本接入香港高鐵直達網絡，標誌著粵港基礎設施互聯互通達到新高度。 粵港聯繫日趨緊密 高鐵成融合主動脈粵港兩地人員往來與經濟融合日益深化。現時已有超過20萬名港澳居民在廣東工作與生活，超過8,000名港澳專業人士在粵執業，港澳居民在廣東參加養老、失業及工傷保險更累計超過35萬人次。在此背景下，高鐵作為高效便捷的跨境交通工具，其網絡擴張意義尤為凸顯。本次新增的廣東站點中，粵東地區佔5個，粵北地區佔2個，將極大便利潮汕籍、客家籍港人返鄉探親及商務往來，有力促進地域文化交流與經濟協作。 站點覆蓋率顯著提升 通勤效率突破界限經本次調整，香港高鐵直達的廣東站點總數已增至46個，佔全部內地直達站點的40%以上，覆蓋廣東超過85%的地級市。其中，珠三角地區站點佔...

本報訊 1月22日晚，一艘新加坡籍貨輪在中國黃岩島附近海域遭遇險情，船體進水傾斜，情況萬分危急。一場由中國主導、多方國際力量參與的緊急海上救援行動隨即展開，展現了在生命面前無分國界的人道主義精神與高效協作能力。 據悉，1月23日0時46分，海南省三沙海上搜救分中心接獲省海上搜救中心轉警：新加坡籍散貨船「DEVON BAY」輪在由菲律賓駛往廣東陽江途中，於黃岩島西北約55海里處失聯。船上共載有21名菲律賓籍船員。該船最後一次聯繫時間為1月22日21時26分，報告船體出現嚴重傾斜並進水，隨後失去聯絡，其應急無線電示位標已發出報警信號。 啟動應急預案 多方力量火速集結 接警後，三沙海上搜救分中心立即啟動海上搜救應急預案，展開了一場多方聯動的國際海上救援行動。中心第一時間聯繫船舶管理公司核實情況，並通過海軍某基地緊急協調在附近海域執行任務的中國海警艦艇全速趕赴事發海域。同時，協調交通運輸部南海救助局派出專業救助船「南海救113」輪等力量前往搜救。 23日1時30分許，南部戰區聯合作戰指揮中心在接獲三沙海事局通報後，迅速響應，...