歐盟委員會此前草擬的《工業加速法》草案，擬議對汽車、電池等關鍵商品設立嚴格的「歐洲製造」零部件含量門檻，部分品類要求更高達70%，旨在振興歐洲疲弱的工業產能，減少對外部供應鏈的依賴。然而，據《金融時報》於12月11日披露，該草案在正式發布前已被緊急叫停。草案內容引發業界嚴重對立：歐洲車企強烈批評其將擾亂全球供應鏈並阻礙電動化轉型；反之，零部件供應商與新能源企業則視其為維持生存的關鍵支持。分析指出，此爭議徹底暴露了歐洲工業內部不同行業間的深刻分歧，同時亦反映歐盟成員國之間難以彌合的政策裂痕。 報道進一步透露，《工業加速法》目前仍在歐盟委員會內部進行密集諮詢，原定於本週發布的政策公告因產業界的巨大壓力而擱置。各界企業態度迥異，導致最初希望透過政府補貼與公共採購訂單來激勵歐洲製造的構想難以推進。有歐盟委員會官員表示，預計該草案在明年1月底正式公布前，內容仍可能出現重大修改。 寶馬嚴正警告：繁瑣規則恐扼殺創新 歐洲車企成為此次反對浪潮的主力。德國汽車巨頭寶馬的行政總裁齊普斯嚴厲批評，草案中複雜的本土採購規則...