備受社會各界矚目的皇崗口岸重建工程，現已步入最後衝刺階段。本報記者日前獲准進入工地實地採訪，親眼見證聯檢大樓的主體結構已接近全面落成，外立面裝飾大致完成，內部各類通關查驗系統及機電設備的安裝調試，正按預定工期有條不紊地推進。與舊有的旅檢區域相比，新口岸的建設用地面積大幅縮減約五成，所節省出來的寶貴土地資源，已直接撥歸河套深港科技創新合作區的深方園區發展之用，體現了土地集約利用與區域協同發展的雙重效益。與此同時，通關模式迎來顛覆性變革，透過實施「一地兩檢」及「合作查驗、一次放行」的創新安排，旅客過關所需時間將由以往動輒三十分鐘，壓縮至僅需五分鐘；設計日均通關容量亦從原來的五萬人次，大幅提升至高峰時段可達三十萬人次，充分回應大灣區人員流動的急劇增長需求。 新皇崗口岸在地理區位上佔盡優勢，向西可便捷連接深圳灣超級總部基地，向北與光明科學城形成軸線聯動，向東則能有效對接香港北部都會區的科創資源，成為串聯兩地創新要素的關鍵節點。在建造過程中，工程團隊廣泛應用尖端智能設備，例如機器人進行毫米級精準焊接...