中央港澳工作辦公室主任、國務院港澳事務辦公室主任夏寶龍於昨日（16日）起一連兩日來港，就香港對接國家「十五五」規劃及推動北部都會區建設進行考察調研。夏主任今早經深圳灣口岸抵港後，隨即展開緊湊的行程，先後考察洪水橋／厦村新發展區社區聯絡中心、洪水橋大學城用地、元朗微電子產業園，深入了解北部都會區總體發展規劃及重點項目建設進度。其後他轉往元朗攸壆路簡約公屋項目實地視察，並與住戶親切交流。下午，夏主任繼續考察古洞北新發展區，聽取有關公共房屋及交通市政配套的規劃匯報，之後再到訪河套香港園區，了解園區規劃發展、入駐企業及人才建設等情況。傍晚時分，夏主任到訪亞洲國際博覽館，了解香港盛事經濟的發展情況，其後經深圳灣口岸返回深圳。 行政長官李家超感謝夏寶龍主任一直對香港的高度重視與支持，他熱切期待並熱烈歡迎夏主任來港考察調研。特區政府將全力支持和配合相關工作，確保考察調研順利進行。政務司司長陳國基在陪同考察後表示，深切感受到中央對香港提升治理效能、加快經濟社會發展的殷切期望，同時深感特區政府在制定好香港首份...

在環境保護署（環保署）持續不懈的監管與執法下，油塘區最後一家混凝土廠將於六月中旬起正式停止運作，標誌着九龍東環境治理邁入全新階段。過去數年，環保署針對東源街6號、20號及22號混凝土廠展開嚴謹的監察與執法工作，透過科學化的監測手段、嚴厲的法律檢控及具前瞻性的規劃部署，最終促成區內所有大型水泥生產作業全面結束，切實回應居民對優質生活環境的長年期盼，為社區締造更健康宜居的生活空間。 科學監察非法作業 修訂條例加強執法 「隨着城市規劃持續推進，油塘已由昔日的傳統工業區，逐步轉型為大型屋苑林立的住宅社區。東源街6號、20號及22號三間混凝土廠的運作，長期以來對周邊環境造成影響，備受社區關注。」環境保護署環境保護主任（區域東）吳光怡表示。面對20號及22號廠房長期造成的空氣污染及環境滋擾問題，環保署自2021年起展開一系列執管行動，力求從根源解決困擾居民多年的環境問題。 「根據《空氣污染管制條例》，環保署分別於2021年及2022年，果斷拒絕了未能符合相關條例要求的22號及20號廠房的水泥工程指明工序牌照續期申請。然而，廠方其後在...

「慶祝香港回歸29周年2026年度東區龍舟競渡大賽暨嘉年華」今日（14日）於柴灣公眾貨物裝卸區隆重舉行，現場鑼鼓喧天、人頭攢動，合共有超過80支來自不同界別的隊伍報名參賽，規模為歷年之冠。 該項年度盛事由柴灣漁民娛樂會主辦，並獲香港東區各界協會、香港東區青年交流促進會協辦，以及民政事務總署東區民政事務處協辦及提供贊助，充分體現地區團體與政府部門攜手推動傳統活動的成效。 柴灣漁民娛樂會主席黃根仔在致辭時透露，這項龍舟賽事已有超過60年歷史，一直是東區重點推廣的地區品牌活動。他欣喜指出，今年參賽隊伍突破80支，足見民間對龍舟運動的熱情持續高漲，亦成功凝聚社區力量。 立法會主席李慧琼致辭時表示，她多年來一直身體力行支持這項具60多年歷史的賽事，親眼見證其由地區小型活動發展成今日萬眾矚目的盛會。她形容今年無論是參賽健兒還是圍觀市民，均展現出高昂的投入感。李慧琼亦提到，目前正值世界盃舉行，反映香港大眾向來熱衷於各類體育盛事，她期望藉着龍舟運動進一步推廣強身健體的生活風氣。 政制及內地事務局副局長胡健民致辭時分享，自己...

特區政府將於明日（6月15日）正式就香港首個五年規劃展開公眾諮詢，整個諮詢階段為期兩個月。政制及內地事務局局長謝小華明日上午11時會在政府總部會見傳媒，親自交代相關細節安排。據了解，同場出席的還包括該局常任秘書長黃少珠及副局長胡健民，預計屆時將進一步闡述規劃的初步框架及後續工作流程。這次是香港特區成立以來首次制訂跨越五年的發展藍圖，諮詢過程備受社會各界關注。 行政長官李家超於6月9日出席行政會議前向傳媒透露，相關諮詢文件將會上載至專題網站，同時於多個指定地點派發實體版本。政府計劃舉辦多場公眾諮詢活動，廣泛聽取市民及業界意見。李家超強調，「五年規劃」將堅守香港一直賴以成功的核心原則，包括全面貫徹和堅守「一國兩制」方針，堅持「愛國者治港」原則，並以發展經濟、改善民生為施政目標。規劃聚焦三大策略方向：第一，以民為本，把改善民生作為所有工作的出發點和落腳點；第二，推動有為政府與高效市場相結合；第三，持續強化治理效能，提升管治水平。這些方向旨在平衡發展與分配，確保規劃能切實回應社會訴求。

6月19日是端午節，大澳將舉辦傳統龍舟遊涌活動。發展局局長甯漢豪今日（14日）發表網誌隨筆透露，為加強大澳河涌兩岸的連接，土木工程拓展署已分別建造了鹽田橋及寶珠潭橋，兩座橋樑均採用可開合設計。在遊涌期間，橋身能夠適時開啟，讓龍舟及載有神像的小艇順利通過河道；而當橋身打開後，更可變身為觀景平台，讓居民與遊客近距離觀賞這項極具地方特色的水鄉盛事。甯局長強調，這種設計充分體現了工程規劃對社區原有風貌及非物質文化遺產傳承的重視，既滿足日常出行需求，亦保留了大澳端午龍舟遊涌的完整儀式感。 甯漢豪進一步介紹，土木工程拓展署在規劃「大澳改善工程」時，一直兼顧兩大目標：既要改善區內的基礎設施，應對水浸、交通等實際問題，同時亦要保育大澳獨特的文化傳統，例如漁民社群延續百多年的龍舟禮俗。為提升大澳河涌兩岸的連繫，署方建造了兩座分別位於龍盛街和吉慶後街的行人橋，大大方便了居民日常往來及緊急車輛的進出，啟用後已完善了區內的步行網絡。當中，鹽田橋採用全港首創的伸縮開合設計，以創新工程技術演繹昔日「橫水渡」手拉纜繩移動小...

從去年土瓜灣益豐大廈接連遭受斷斷續續的停電困擾，持續時間長達三至四天，到近日荃灣中心發生歷時整整24小時的大規模停電事件，近年來本港舊式住宅樓宇的停電事故可謂此起彼落，引起社會各界高度關注。有居於荃灣中心的住戶向記者抱怨，大廈停電早已不是甚麼新鮮事，幾乎每年都會經歷大小不一的供電中斷，住戶不禁質疑：「點解整極都整唔好？」（為何怎麼修都修不好？）這種反覆出現的電力故障，不僅嚴重影響日常生活，更令居民對大廈的電力安全失去信心。 發現除了常見的設施老化問題外，部分樓宇的電錶房更存在違規偷電駁線的情況，這些私拉亂接的電線猶如隱藏的炸彈，構成嚴重的安全隱患。多名當區區議員接受訪問時一致認為，物業管理業監管局以及各物業管理公司不應被動等待事故發生，而應主動肩負排查電力隱患的責任；同時，業主與業主立案法團亦必須正視老舊電力設備維修及更換的迫切性，理性統籌維修基金，及早處理設備老化、管線滲漏等問題，只有這樣才能真正做到防患於未然，避免悲劇發生。 根據屋宇署及相關統計，全港現時有超過兩萬幢樓齡達30年以上的舊樓...