法國總統馬克龍於21日正式宣布，該國將啟動新一代航空母艦的建造工程，以取代已服役超過二十年的現役航母「戴高樂」號。據悉，這項重大國防項目的預計總投入高達約102.5億歐元（折合約935億港元）。然而，當前法國政壇因預算案再度陷入僵局，國內財政壓力龐大，已有議員公開呼籲應當延後此項巨額投資。

馬克龍在聲明中指出，根據法國近年通過的兩項重大國防預算法案，並經過全面評估後，「決定為法國配備一艘新的航空母艦」。他強調，新航母的建造不僅關乎國家安全與戰略自主，也將對法國本土的造船業、科技研發及就業市場產生顯著的經濟拉動效應。

根據法國媒體獲得的規劃細節，新航母預計在2038年正式服役，屆時現有的「戴高樂」號將功成身退。「戴高樂」號自2001年投入使用，不僅是法國海軍的旗艦，也是目前歐洲唯一一艘核動力航空母艦。新建航母將同樣採用核動力系統，設計排水量將提升至接近8萬噸，艦體長度約310米，預計將搭載包括最新型「陣風」戰鬥機在內的各型艦載機。相比之下，「戴高樂」號的排水量約為4.2萬噸，全長261米，顯示新艦作戰能力與規模將顯著擴充。

路透社報道指出，法國部分中左翼議員近期對新航母計劃提出異議，認為在國家財政緊絀的情況下，應重新審視其優先性。數據顯示，法國公共債務佔國內生產總值（GDP）的比重已高達117.4%，同時預算赤字與債務利息成本持續上升，為財政帶來沉重壓力。另一方面，法國議會再度未能就明年財政預算案達成共識，總理勒科爾尼已坦言，相關法案難以在年底前獲得通過，預算僵局恐影響中長期國防撥款。

除了國內財政爭議，與新航母配套的關鍵裝備——由法國與德國聯合研發的「未來空戰系統」（FCAS）亦面臨不確定性。該系統旨在為新航母提供新一代艦載戰鬥機，然而因主承包商之間在分工與技術路線上存在分歧，項目進展緩慢，為法國未來航母的戰機配置蒙上陰影。分析認為，這不僅反映跨國防務合作的常見挑戰，也可能影響新航母形成戰鬥力的時程。