港島南區居民翹首以盼的鐵路項目迎來關鍵一步。特區政府昨日宣布，行政長官會同行政會議已正式批准，邀請港鐵公司就南港島綫（西段）展開詳細規劃及設計。這項全長約7.5公里的鐵路計畫，將引入創新的智慧綠色集體運輸系統，以克服南區陡峭地形的長期挑戰。根據初步方案，路線將設有八個車站，包括田灣站及新增的華貴站，目標是在2027年啟動前期工程，並爭取於2034年或之前完成建設，預計可為約18萬居民及就業人口提供服務。通車後，從華富前往金鐘及香港大學的車程，將大幅縮短至約20分鐘及10分鐘，顯著提升出行效率。

對於項目取得進展，田灣及華富邨的居民表示熱切期待，盼望能早日多一個便捷的出行選擇。有區議員指出，在田灣和華貴邨設站，將有效解決該區居民長期面臨的交通不便問題。運輸及物流局局長陳美寶強調，面對沿綫複雜的地勢環境，當局以創新思維突破技術瓶頸，使項目從最初的「做不到」，轉變為「做得到」、「做得好」乃至「做得快」。在新方案下，建造成本預算大幅降低約四成，落成時間表亦有望提前約兩年。

棄用「重鐵」改採高架方案 成本與時間雙雙節約

南港島綫（西段）是《鐵路發展策略2014》所倡議的七個鐵路方案之一。陳美寶局長昨日透過網誌進一步闡釋，港島南區起伏的地勢是興建傳統重型鐵路的天然障礙，但政府團隊從未放棄，持續探索可行性。經過深入研究，團隊推動港鐵與時俱進，最終建議引入「智慧綠色集體運輸系統」，為這個沉寂多年的項目重新注入生命力。

根據初步規劃，南港島綫（西段）將連接港島南區與西區，南端接駁現有南港島綫（東段）的黃竹坑站，途經香港仔、田灣、華貴、華富、數碼港及瑪麗醫院，北端終點為港島綫的香港大學站。除瑪麗醫院站至香港大學站一段因地理限制需採用隧道外，項目主體將採用專屬高架橋設計，以減少對地面社區的影響。

陳美寶指出，該鐵路落成後將發揮兩大核心功能：首先是便利當區居民及就業者，沿途服務約13萬居民及5萬工作人口，特別是能有效連接數碼港，為區內的創科人才節省通勤時間。目前，從華富邨經黃竹坑前往金鐘約需35分鐘，往香港大學約需25分鐘；新綫通車後，時間將分別壓縮至約20分鐘和10分鐘。其次，新綫將打通南港島綫（東段）與港島綫，形成更完善的環狀鐵路網絡，不僅為市民提供更多出行選擇，也將增強整個鐵路系統的營運韌性與調度靈活性。

黃竹坑站擬擴建 實現無縫轉乘與票務優惠

為實現高效換乘，港鐵黃竹坑站將進行擴建。屆時，南港島綫（西段）將與（東段）共用車站大堂、出入口及其他公共設施，確保乘客能夠無縫轉乘。同時，香港大學站也計畫增建地下行人隧道連接新綫月台，以縮短轉乘步行距離。陳美寶透露，港鐵公司將為由港島綫或南港島綫（東段）轉乘至西段的乘客提供車費優惠，進一步減輕市民交通負擔。

陳美寶表示，港鐵公司將在未來兩年全力推進項目的詳細規劃與設計工作。路政署亦會協助探討進一步壓縮建造週期的方法，爭取在2027年開展前期工程。特區政府團隊將同步與港鐵公司，在「擁有權」模式及「鐵路加物業」模式的框架下，商討項目的財務安排，以推動計畫落實。

居民實訪：盼結束轉車苦 區議員促加快諮詢

居於田灣的劉女士表示，目前在中環上班，需先乘接駁巴士至黃竹坑站轉乘港鐵，全程約需20分鐘。上下班高峰時段巴士站常大排長龍，假日更有大量遊客前往海洋公園，導致轉乘南港島綫（東段）時異常擁擠。「將來能在田灣直達港鐵，省去轉車環節，肯定能節省不少時間。」她期待地說。

華富邨居民嚴小姐同樣在中環工作，依賴巴士通勤，車程約30分鐘。她坦言每天早晨時間緊張，需先送孩子上幼稚園，動作稍慢便可能趕不上巴士而遲到。「希望能在家門口坐上港鐵，開啟通勤的『新』生活模式。」她說道。

南區區議會交通運輸委員會主席彭兆基指出，華貴邨居民長期依賴途經田灣海旁道的巴士，或需步行至華富邨搭乘其他交通工具，出行選擇有限。南港島綫（西段）增設華貴站，將直接解決該邨居民出行不便的痛點。他預計下月區議會會議將討論新綫的細節安排，區議會將積極收集居民意見並向政府反映，推動諮詢流程提速，使規劃更貼近社區實際需求。

技術解析：智慧綠色系統如何攻克陡坡難題

運輸及物流局局長陳美寶在網誌中詳細解釋了技術選型的考量。她指出，港島南區地形陡峭，傳統重型鐵路的爬坡能力一般不超過3%至4%，難以適應。例如，瑪麗醫院所在地比田灣海旁高出超過130米，相當於50多層樓的高度差。若強行採用重鐵方案，為滿足坡度限制，需將線路深埋地下約100米建設車站，乘客亦需搭乘相當於30至40層樓高的升降機才能到達月台，無論從建造成本、工程時間還是乘客體驗上看，均不理想。

相比之下，「智慧綠色集體運輸系統」的爬坡能力可達8%，比重鐵高一倍，足以應付南區的起伏地勢。此外，該系統具有車身較窄、輕巧靈活的特點，更便於在已發展成熟的社區中規劃走綫。與原重鐵方案相比，新系統的建造成本估算可減少約40%，落成時間亦可提前約兩年。同時，原為重鐵方案在華富邨預留的施工用地，亦可因技術改變而提早釋放，助力華富邨重建計畫的推進。