鐵路部門正式啟動「雙11」電商黃金周運輸保障。中鐵快運公司公布，自11月1日起展開為期20天的專項快運服務，每日調配逾1700班高鐵載客動車組投入快件運輸，充分利用車廂富餘空間及專設快運櫃提升運能。值得關注的是，「高鐵急送」服務版圖已擴展至全國196個主要城市，實現「微信下單、最快4小時門到門」的極速體驗。

據悉，今年鐵路快運體系呈現多層次佈局特點。在高端時效性服務方面，除常規高鐵快運外，更設有37列清晨開行、全列無乘客的「確認列車」專攻快件運輸，另在昆明至成都線路投入2列整列高鐵快運列車。中鐵快運負責人表示，通過優化動車組運力配置，今年高鐵快運總能力預計較去年同期提升約10%。

在傳統鐵路貨運方面，每日仍保持230餘列普速旅客列車的行李車快運服務，同時開行8列時速160公里特快班列往來京滬杭穗等樞紐城市。業內專家分析，這種「高鐵+普鐵」的複合運輸模式，既能保障高端物流時效，又可維持大宗貨物運輸經濟性。

服務網絡擴容升級成為今年亮點。全國高鐵快運業務辦理站新增鎮江站、日照站、長白山西站等站點，總數已達339個，形成更密集的區域覆蓋網。中鐵快運營銷總監指出：「我們正推動『站到站』服務向『門到門』轉型，通過數字化平台實現物流全流程可視化管理。」

針對特殊貨物運輸需求，鐵路部門推出多項定制解決方案。對於生鮮產品採用全程溫控技術，特別為陽澄湖大閘蟹等時令食材開闢綠色通道；在高端電子產品運輸方面提供「高鐵專人送」服務，實行專人押運、專車取送；醫療冷鏈則運用蓄冷保溫箱體，確保存儲溫度恆定。

在產業協同方面，中鐵快運已與多家電商平台深化「運倉配」一體化合作，通過中國鐵路網絡貨運物流平台整合16.3萬輛運輸車輛，構建公鐵聯運體系。今年更特別加強農產品上行通道建設，為甘肅花牛蘋果、雲南鮮花等特色農產品提供專屬運輸方案。

民生服務板塊持續創新，除優化現有「高鐵寵物託運」「便民寄件櫃」服務外，新推「遺失物品快運送回」應急機制。業內觀察認為，鐵路快運正從傳統運輸向現代綜合物流服務商轉型，其網絡化、標準化優勢將有效助推社會物流成本降低。