台灣資深歌手兼殘疾人士鄭智化，10月25日下午透過個人微博發文，直指在深圳機場經歷了一次欠人性化的登機過程。他詳述當時機場提供的升降車與機艙門地板存在明顯落差，約達25公分，致其乘坐的輪椅無法順利推入機艙，而他本人亦因身體限制，難以跨越該段空隙進入飛機內部。

鄭智化在貼文中進一步描述，現場操作升降車的工作人員並未積極協助解決問題，反而表現冷漠，未願調節升降板高度以配合實際需求。最終，他只能艱難地自行設法，幾經掙扎、「連滾帶爬」地方成功進入機艙，過程倍感無奈與屈辱。

事件在社交平台引發廣泛關注後，深圳機場管理方迅速於同日晚間透過官方微信公眾號發布情況說明，對外回應此事。機場方在聲明中解釋，涉事升降車的操作需嚴格遵循飛行安全標準，其設備升降範圍受技術及航空規範所限，或未能完全配合所有機型及艙門條件。他們強調將檢視現行無障礙服務流程，並加強前線員工應對特殊需求旅客的培訓，致力提升服務質素。

據了解，鄭智化自幼因小兒麻痺症不良於行，多年來積極為殘障群體發聲。是次其親身遭遇，再次引發公眾對國內機場及公共交通無障礙設施設計與管理水平的討論。有社福界人士指出，類似情況並非單一事件，反映部分場所在落實殘疾人權益保障方面仍有改善空間。

據了解，鄭智化自幼因小兒麻痺症不良於行，多年來積極為殘障群體發聲。是次其親身遭遇，再次引發公眾對國內機場及公共交通無障礙設施設計與管理水平的討論。有社福界人士指出，類似情況並非單一事件，反映部分場所在落實殘疾人權益保障方面仍有改善空間。

全文如下：

對鄭智化先生今天反映的情況，深圳機場高度重視，聯合航空公司對現場保障情況快速進行了核實。相關情況如下：

鄭先生於10月25日下午從深圳乘坐深航ZH9073航班前往台北。因該航班前序航班到達時，國際及地區航班近機位資源已飽和，深圳機場安排該航班遠機位停靠。為方便乘坐輪椅的旅客登機，深圳機場安排行動不便旅客登機車進行保障。由於在旅客上機和貨物裝載的過程中，飛機會出現上下移動，為防止保障設備刮碰飛機，根據安全操作規範，登機車與飛機艙門需保持20cm的高度差，由此給輪椅旅客進入客艙帶來不便。最終，在1名航司地服人員和1名機組人員協助下，鄭先生通過登機車安全進入客艙。

針對這次登機保障出現的不足，我們聯合航司立行立改，進一步完善輪椅旅客服務保障流程和措施：自10月25日晚間起，將為有輪椅旅客的航班盡可能提供廊橋靠接保障，對於確實無法靠橋的航班，輪椅旅客現場保障人員數量由1名增加至2名，強化現場保障能力；試點啟用前期已研發測試的有一定坡度的登機連接裝置，解決行動不便旅客登機車及廊橋與飛機艙門高度差給輪椅旅客登機帶來的不便，更好地幫助旅客安全順暢登機。

對於此次服務保障帶來的不便，我們再次表示歉意。我們深知，機場服務與旅客預期還有差距，我們將認真聽取意見建議，持續改進優化，努力為廣大旅客出行提供更加順暢、舒適、便捷的體驗。