工業和信息化部昨日正式公布，內地首批兩款L3級自動駕駛車型已獲得准入許可，標誌著中國在智能網聯汽車領域的監管與商業化進程取得實質性突破。這兩款車型專為不同路況設計，將分別於北京及重慶的指定區域開展上路通行試點，意味著L3級自動駕駛技術正從封閉測試走向有限的公開道路應用階段，為未來更廣泛的智能出行奠定基礎。 此次政策推進具有明確的頂層規劃支持。今年9月，工業和信息化部會同國家發改委、公安部、交通運輸部等八部門聯合印發《汽車行業穩增長工作方案（2025-2026年）》，其中明確提出要「推進智能網聯汽車准入和上路通行試點」，並首次將「有條件批准L3級車型生產准入」寫入官方文件。這顯示國家層面正通過法規與產業政策並行，系統性地推動高階自動駕駛技術的落地與產業升級。 獲准車型將於京渝兩地開展試點 首批獲准開展上路通行試點的具體車型及功能細節已對外披露。第一款為長安牌SC7000AAARBEV型純電動轎車，其自動駕駛功能專注於交通擁堵場景，可在高速公路和城市快速路的單車道內，實現最高時速50公里的有條件自動駕駛。目前，該...