東九龍智慧綠色集體運輸系統的推展工作迎來關鍵突破，特區政府昨日（6月13日）正式公布，行政長官會同行政會議已批准項目的財務安排，決定以批出三幅分別位於馬游塘車廠、啟德及茶果嶺的用地物業發展權，作為對未來專營公司的財務資助，藉此提升項目的商業吸引力。政府計劃於下月（7月）正式展開公開招標程序，預期明年（2027年）批出營運合約，並力爭於2033年或之前通車。屆時，由寶達或秀茂坪一帶往來油塘或彩虹，全程只需10至15分鐘，較現時路面交通大幅縮短行程時間，有助紓緩區內長期依賴小巴及巴士接駁的壓力。 有立法會議員指出，透過注入地皮發展權作為財務支援，能夠令項目在經濟上「計到數，起動到」，有效打破過去因造價高昂而難以推展的困局。運輸及物流局局長陳美寶強調，當局會持續秉持政策與技術「雙創新」的思維，並以人為本的方針，全力推進東九龍項目，務求惠及沿線超過40個屋邨及屋苑、合共逾30萬名居民，同時提升整個東九龍社區的出行便捷度與生活質素。 東九龍智慧綠色集體運輸系統全長約7公里，路線涵蓋高架道路段及隧道段，沿線共設有9個高架車...