美國聯邦政府停擺危機持續超過一個月，航空交通系統正面臨嚴峻考驗。美國聯邦航空管理局（FAA）於10月31日晚間發布緊急公告，指出在連續31天無薪工作後，全國空中交通管制員已出現嚴重疲勞與壓力問題。大規模請假潮正持續衝擊全美多地機場的人力調配，導致航班運作陷入混亂。

根據FAA披露的數據，全美30個最繁忙機場（業界稱為「核心30」）中，已有半數面臨人員短缺危機。目前全美超過35處聯邦航空設施出現人力缺口，其中東北部區域狀況最為嚴峻。數據顯示，10月31日單日全美即錄得超過5,600架次航班延誤、500架次航班取消，創下本次政府停擺期間最嚴重的航空癱瘓紀錄。

無薪工作引發連鎖效應
被列為「必要崗位工作人員」的空中交通管制員，在政府停擺期間依法須繼續無薪工作。此次停擺導致約1.3萬名空管員與5萬名機場安檢人員陷入經濟困境。隨着停擺時間延長，請病假人數持續攀升，更有部分空管員因生計壓力被迫從事兼職工作，進一步加劇人手緊張狀況。

紐約機場癱瘓率逾八成
在受災最嚴重的紐約地區，空管員缺勤率已突破80%。包括波士頓、納什維爾、達拉斯和紐瓦克在內的多個主要機場均出現運作混亂。FAA鄭重聲明強調：「政府停擺必須終止，才能讓空管員獲得應有報酬，並避免旅客行程持續受阻。」該局同時保證，雖面臨人力壓力，但絕不會在航空安全標準上妥協，必要時將通過減少空中交通流量維持安全運作。

機場事故敲響安全警鐘
值得關注的是，紐約拉瓜迪亞機場於10月31日晚間發生兩架聯合航空客機在地面擦碰的意外。據航空公司發言人說明，一架從佛州奧蘭多返航的客機在滑行時，機翼擦撞到另一架準備飛往休斯敦的班機尾部。雖然事件中無人受傷，但這起事故發生在人力短缺背景下，引發業界對航空安全的深切憂慮。航班追蹤網站數據顯示，事發當日拉瓜迪亞機場有50%航班延誤、12%航班取消，鄰近的肯尼迪機場與紐瓦克機場平均延誤時間更達兩小時。

結構性短缺雪上加霜
業內專家指出，美國航空管制系統本就存在長期人力缺口。FAA統計顯示，2025年全美空管員編制將短缺約3,500人。即使在政府正常運作時期，許多空管員已需每周工作6天或強制加班。聖路易斯華盛頓大學社會學教授羅森菲爾德分析，雖然空管員年薪中位數約15萬美元，但初入職者起薪僅5萬美元，在政府停擺期間更難維持生計。

政治僵局加劇民生危機
儘管航空危機持續擴大，美國國會兩黨仍未能就臨時撥款法案達成共識。美國交通運輸部長達菲在霍士新聞節目中預警：「本周末至新一周，航空業混亂狀況將持續惡化。」副總統萬斯更於10月30日示警，若政府停擺持續至11月下旬的感恩節出行高峰，美國航空交通系統可能面臨「災難性崩潰」。這場政治僵局已演變為影響全民出行安全的國家級危機，何時解套仍屬未定之天。