全球人工智能（AI）競賽白熱化，其背後驚人的電力消耗已成為制約發展的關鍵瓶頸。為破解此困局，世界首富馬斯克（Elon Musk）旗下太空探索技術公司（SpaceX）提出一項規模空前絕後的解決方案：申請發射高達100萬顆衛星，構建一個環繞地球的「軌道數據中心」網絡，直接利用近乎恆定的太空太陽能，為AI運算提供動力。然而，這項「星鏈」（Starlink）計劃的指數級擴張，立即引發國際社會對太空軌道資源過度佔用、碰撞風險急升及太空垃圾危機加劇的深切憂慮。

根據當地時間1月30日向美國聯邦通信委員會（FCC）提交的申請文件，SpaceX正式規劃名為「軌道數據中心系統」的巨型衛星星座。該公司聲稱，此系統旨在提供大規模AI推理及數據中心應用所需的龐大計算能力，足以服務「全球數十億用戶」。計劃中的百萬顆衛星將部署於距地500公里至2000公里之間的多個軌道層，每層厚度控制在50公里內，SpaceX稱此設計可在密集部署之餘，為其他太空系統預留安全間隔。

此次申請的衛星數量堪稱「天文數字」，不僅遠超現有約1萬顆在軌運行的「星鏈」衛星規模，更比上月剛獲FCC批准的7500顆第二代「星鏈」衛星（使二代衛星總批數達1.5萬顆）高出兩個數量級，徹底顛覆了傳統太空任務的認知。分析指，這標誌著馬斯克的太空野心，已從提供全球網路服務，大幅躍升至爭奪未來AI時代的基礎設施與能源主導權。

太空太陽能成解方 實戰邏輯聚焦「太空發電太空用」
隨著ChatGPT等生成式AI耗電量被指堪比一個小型國家，地面能源網絡在成本、穩定性及地緣政治因素上面臨巨大壓力。將數據中心搬上太空，利用取之不盡的太陽能，成為科技巨頭眼中最具潛力的方案。除了SpaceX，谷歌（Google）此前亦宣布啟動「捕日者」（Project Sunroof）計劃，探索同類可能性。

SpaceX在文件中詳述，這些「算力衛星」將採用特定軌道傾角與太陽同步軌道，以最大化太陽能收集效率。衛星將以太陽能為主要能源，並透過光學鏈路與現有「星鏈」網絡互聯，借助後者的高速通訊能力，將計算結果低延遲地傳回地面。馬斯克早前在世界經濟論壇年會上解釋，太空近乎無限的散熱條件與穩定的太陽輻照，使其成為部署高效能計算中心「成本最低的地點」。值得注意的是，與傳統「太空太陽能發電傳回地球」的構想不同，馬斯克聚焦於「太空發電，就地供給太空計算設施」的實用邏輯，被認為在技術可行性上更高。

百萬衛星恐釀「凱斯勒症候群」 安全與環境爭議加劇
然而，百萬顆衛星的部署計劃，對已日趨擁擠的近地軌道構成前所未有的挑戰。根據歐洲太空總署（ESA）統計，目前全球在軌運行衛星總數約為1.5萬顆。SpaceX的計劃意味著衛星數量可能暴增數十倍。國際天文學界長期指控，大量「星鏈」衛星已嚴重干擾天文觀測，其無線電波可能令射電望遠鏡「失明」。更迫切的危機在於太空安全：2021年，「星鏈」衛星曾兩次接近中國空間站，迫使後者實施緊急避碰。近期研究亦顯示，「星鏈」衛星每日均有數顆失效墜落，2025年底更有一顆衛星故障後急降並產生大量碎片，嚴重威脅軌道安全。

專家警告，如此密集的星座若發生大規模碰撞，可能引發連鎖反應的「凱斯勒症候群」，產生海量碎片，致使重要軌道在數十年內無法使用。儘管SpaceX於今年1月初宣布降低數千顆「星鏈」衛星軌道以減低風險，但百萬衛星計劃帶來的長期監管、交通協調及責任歸屬問題，仍屬國際法規的灰色地帶。此外，火箭發射過程產生的大量碳排放加劇平流層變暖與臭氧層消耗，其環境成本亦不容忽視。

「超級帝國」藍圖浮現 雄心與現實存落差
馬斯克的太空AI數據中心計劃，是其構建科技「超級帝國」藍圖的重要一環。近期動態顯示，其旗下腦機接口公司「神經連接」（Neuralink）計劃年內量產設備並導入自動化手術；SpaceX更計劃於今年6月啟動估值約1.5萬億美元的史上最大規模IPO（首次公開募股）。市場傳聞，SpaceX正與特斯拉（Tesla）探討合併可能性，並謀求與其AI公司xAI深化合作，意圖整合火箭、衛星網路、電動車、社交媒體與AI技術，形成生態閉環。

然而，馬斯克雖豪言「兩年內實現太空AI，最遲三年」，但其過往在諸多項目上的時間表常常跳票。建造與維護百萬顆衛星的技術難度、成本控管及可靠度，均面臨極端考驗。這項震撼全球的計劃，最終將成為解決人類能源與算力危機的鑰匙，抑或是一場加劇太空混亂的豪賭，全球政府、監管機構與科學界正密切注視其下一步發展。