本港首座採用先進焚化技術、將都市固體廢物轉化為能源的大型設施——綜合廢物管理設施第一期「I·PARK1」，其首個焚化模組已於去年12月展開試行運作。其餘兩個模組預計將於今年首季起陸續進入系統測試及試運階段。待設施全面投入運作後，每日可處理約3,000公噸都市固體廢物，每年可向公眾電網輸送高達約4.8億度再生電力，足以滿足約十萬戶家庭一年的電力需求，標誌著香港廢物管理策略邁向能源回收的新里程。

人工島上的能源基地 三模組陸續啟動

I·PARK1坐落於石鼓洲西南面一個經填海而成、面積約12公頃的人工島上，共配置三個高效焚化模組。首個模組的試運是整個項目啟動的關鍵節點，其餘模組的測試與試運工作正緊鑼密鼓進行中，以確保整體系統能在今年內逐步達至設計處理能力。

密封式高效處理 杜絕氣味外泄

廢物處理流程設計嚴謹，以確保環境衛生。都市固體廢物經壓縮及密封後，由專用貨櫃船運抵I·PARK1碼頭，卸載後轉由密封式專用貨車運送。貨車進入設施時先經地磅秤重，隨後駛入全程保持負壓狀態的主處理大樓傾卸大堂，將垃圾傾倒入巨型儲存缸。此負壓設計能有效防止異味逸出。儲存缸內的垃圾隨後由大型機械抓斗抓取，送入焚化爐進行燃燒。

先進焚化技術 高效發電兼減排

I·PARK1核心採用先進的「活動爐排焚化技術」。此技術透過機械爐排翻動垃圾，使空氣充分滲入，確保廢物在爐內均勻且徹底燃燒，從而最大化能源回收效率。燃燒產生的高熱能用以產生蒸汽，驅動高效的蒸汽渦輪發電機組進行發電。

嚴格淨化煙氣 雙重監測保空氣質素

環保署高級環境保護主任（基建發展）陳慧聰（圓圖）詳細解釋，該技術能在攝氏850度以上的高溫環境中焚燒廢物，並確保煙氣在該高溫區停留不少於兩秒，配合高湍流技術，能徹底分解二噁英等有害有機化合物，並將廢物體積大幅減少九成。隨後，煙氣會進入先進的多階段煙道氣體處理系統，經過洗滌、除塵及去除酸性氣體等嚴格淨化程序。

環保署強調，設施承辦商已根據《空氣污染管制條例》獲發指明工序牌照，必須嚴格遵守排放要求。廠房內設有連續在线監測系統，實時監控煙囪排放物。此外，承辦商亦於長洲及南大嶼山設立了環境空氣監測站，獨立收集周邊空氣樣本數據進行分析。所有經核實的環境監測數據，均會按環境許可證及合約規定，上載至指定網站向公眾全面公開，確保運作透明。

兼具教育休閒功能 推動公眾參與

I·PARK1不僅是轉廢為能的基礎設施，亦被設計為一個公眾教育與休閒場所。島上設有環境教育中心，透過展示模型、互動展品及多媒體資訊，向不同年齡層的訪客介紹轉廢為能技術、香港廢物管理挑戰及資源循環的重要性。相關訪客設施將在設施全面運作後，開放予市民及團體預約參觀。

邁向「零廢堆填」 I·PARK2已箭在弦上

陳慧聰主任指出，I·PARK1的落成與啟用，是香港力爭在2035年前擺脫依賴堆填區直接處理都市固體廢物的重大里程碑。為持續推進減廢目標，政府正全速籌備在屯門曾咀興建第二座同類設施「I·PARK2」。她表示，結合持續深化的源頭減廢、分類回收及資源循環政策，香港正穩步朝向「零廢堆填」及碳中和的長遠目標邁進。

【話你知】I·PARK2目標2030年完工 處理量達每日6000噸

為實現2035年「零廢堆填」的願景，環境及生態局正積極推進位於屯門曾咀中部煤灰湖的I·PARK2項目。據悉，政府計劃於今年內向立法會申請撥款。兩座I·PARK設施的總設計處理能力預計可達每日約9,000公噸，足以應付本港近九成的都市固體廢物量。

根據最新資料，本港都市固體廢物人均棄置量呈下降趨勢，每日平均棄置量由2021年的11,358公噸，逐步降至2024年的10,510公噸。環境及生態局局長謝展寰近日在立法會環境事務委員會會議上指出，若能透過減廢回收等措施，將每日平均棄置量持續降至9,000公噸以下，未來或無需興建第三座同類設施。

擬建的I·PARK2設計處理量為每日6,000公噸。政府已就其設計、建造及營運合約展開招標程序，預計合約可於2026年年初批出。經參考專家團隊及國際大型焚化設施營運商的經驗，當局預期可將建築期由原先估算的72個月縮短至約54個月，目標在2030年竣工投產。